第三百四十四章：超低空突破防线（3 / 3）

镧化镓硅太阳能发电板和锂硫电池应用到了小型战斗机上。

外形和整体几乎是全模仿韩元制造的勒落三角飞行器，但翼展要更长，更宽，表面能布置更多的太阳能发电板。

不同点是，这些太阳能发电板表面覆盖了一层可以活动的装甲，在飞上天时，装甲可以打开，让下面的发电板能提供电能。

需要时，又可以关上，提供极高的雷达隐蔽效果。

这种战机，如果在外部太阳能发电板能源源不断的提供电能的情况下，续航里程能做到极致。

也就是说，只要电推进-无工质发动机不过载，它能一直在天上飞。

而且除了外部的太阳能发电板可以提供电能外，战斗机本身里面也自带电力系统，能提供一定的备用电能。

除了续航外，因为模仿的垂直起降，在高智能的辅助下，这种战机能做到超低空飞行。

这意味着他能突破绝大部分国家的雷达防线，甚至做到深入敌国内部侦探敌情。

因为雷达是有缺陷的。

目前的军用远程警戒雷达的探测距离在五百公里左右，如果是超视距雷达的话，探测距离可达几千公里。

如果是特定的雷达或者大功率雷达的话，探测距离几乎可以覆盖整个近地轨道。

但无论是哪一种雷达，都存在一定的盲区。

而盲区最严重的地方，就是靠近地面的区域。

这是因为电磁波是直线传播的，受地球曲率的限制以及山地的影响，雷达探测会产生一定的盲区。

而越靠近地面，这个盲区越大，进而导致雷达看不到低空与超低空飞行的目标。

所有地面雷达都会有一个超低空盲区，而且这个盲区也只能用预警机和高山雷达站来弥补。

如果一架飞行器，能低于一百米的高空飞行，再加上山林地形复杂的话，完全是有可能躲避掉雷达的追踪而潜入其他国家不会发现的。

如果是以十米或者更低的高度进行突防，那么除了预警机和高山雷达站以外，几乎可以突破所有的雷达网。

但预警机和高山雷达，限制都很大。

在九零年代的时候，曾有人驾驶轻型飞机从欧洲一路开进莫斯科。

一直开到红场降落后才被发现，靠的就是超低空飞行来躲过雷达监控。

当然，如果你想靠这种方式来进入京城，朝阳群众第一个不答应。

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