第九百四十五章:远洋舰只联合造船厂(2 / 2)

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八千人,漕船一万有余。

重整水师,首要自然是选择主力战船和辅助战船。

重新设置的龙江、长乐造船厂做的第一件事,便是整理现在还剩下的两处造船厂的海船资料。

永乐一朝,龙江船厂专造远洋战船,而长乐船厂则是辅助其制造用作海运的遮洋船。

不过自嘉靖一朝裁撤至今,大量海船资料都已经丢失,经过近一月的整理,只能找到当年极少的一部分。

现在能找到当年龙江和长乐船厂的图纸不多,有大黄船、小黄船、四百料战座船、二百料战船、一百五十料战船、一百料战船、三板船、浮桥船、四百料巡座船、二百料印巡船、二百料巡沙船、九江式哨船、安庆式哨船、轻浅利便船、金水河渔船、后湖一号楼船、后湖二号楼船、后湖平船、抽分座船、快船、蜈蚣船以及四桅海船和两头船等。

这还仅仅只是当年永乐一朝所造船种时极少的一部分,其余大部分的名称和制造方法,现在都已经彻底消失。

由此可见,大明已经有相当长的时间不造海船了。

龙江和长乐两处海船船厂,其中以龙江船厂旧址的规模更大,根本不亚于现在全国最大的造船厂清江督造船厂。

尤为重要的是,有一个叫宋安的造船匠居然在龙江船厂的总厂附近,找到了永乐一朝遗留下来宝船厂的地址。

朱由校立刻派东厂去进行战略性保护,经过东厂十几天的探查,发现这个宝船厂的规模竟然相当的大!

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