第345章、亦可赛艇（2 / 3）

这样一个庞然大物，正常人怎么会愿意被他们当做敌人，而不是当成朋友呢？

问题是去年的事件里，就算只计算利益，因为陶知命的一通操作，三菱在国铁民营改革中间接损失的利益可能高达数千亿円。就算直接损失，也有数百亿円了。

这可不算什么小仇，更别提岩崎藏之介挂了，岩崎家地位边缘化。

诚然陶知命的实力今非昔比，但以三菱的地位，也没必要拉下脸来主动寻求与陶知命的合作。

岩崎龙之介的目的究竟是什么呢？

陶知命一时之间只能想到两点。

首先，三菱想从陶知命身上追回以前的损失是不可能了。从利益角度考虑，通过与陶知命合作，以后能赚到更多，不失为一个理智的利益集团该做的选择。岩崎家自己来充当这么个戴罪立功的角色，帮助三菱赚到更多钱，有益于他们岩崎家在三菱内部地位的稳固甚至提升。

其次，也许岩崎龙之介真的不恨陶知命，毕竟鬼知道他们这豪门兄弟俩之间关系究竟如何？说不定因为岩崎藏之介挂掉了岩崎龙之介在私下里拍手称快，十分感谢陶知命呢？而陶知命的实力日渐膨胀，说不定他还有些担心陶知命自己心里还记恨岩崎家，将来要是再和三菱其他家族来那么几手彻底吞掉岩崎家呢？

心里琢磨着，陶知命忽然指了指不远处一片黯淡的人工岛：“那里就是台场了吧？连接芝浦和台场的大桥要开工修建了，听说是座很漂亮，像彩虹一般的大桥。台场那边，有很多三菱的地吧？”

岩崎龙之介思索着他为什么提起这个，镇定地回答：“是啊，台场是东京港所在，修建一座大桥优化交通是必要的。三菱在台场上确实有一些土地，不过自从二十年前整治码头区开始，那些地块一直处于未开发的状态。”

陶知命点了点头，然后意味深长地问：“大桥已经确定要修建，这些地块的价值已经大大提升了吧？岩崎桑，三菱有没有请都知事开始商议是否放开台场的开发限制呢？”

岩崎龙之介目光有些敏锐起来：“陶君对台场，是不是有什么开发的想法？”

“区区我一个人，哪里谈得上对台场有什么开发想法？”陶知命谦虚地笑道，“不过岩崎桑也知道我准备做游艇相关的产业，所以除了南浦湾那边，也正在东京湾寻找合适做游艇码头的地方呢。”

“台场吗？”岩崎龙之介若有所思，“台场的面积不小，除了各大财团，也有很多零散的土地被不同的人掌握在手中。因为二十多年来一直只是作为工业和海运业使用，限制了其他用途的开发……”

陶知命的手指着那边说道：“芝浦那边的旧港区，随着人工岛的不断建设，在海运方面的地位会越来越低吧？新港区的泊位条件更加好。台场北侧，品川东侧，芝浦南侧，恐怕会渐渐成为客运的一个小湾区。所以至少台场的西北部区域，应该适合聊聊放开开发限制了吧？大桥通车后，去那里就很方便了，说不定能成为一个海上银座，夜景无敌啊。”

“确实，我也听过其他的人这么说，只是土地的归属问题分散在不同的人手中……”他说到这里就停了下来，看向了陶知命。

是了，他已经和三大财团关系密切了，再加上三菱的话……整个台场北部区域，也许能够以他为纽带，真正实现一个整体开发。

目前的东京城区里，三菱旗下森大厦集团的六本木新城，还面临大量的土地整备工作。获得米军赤坂媒体中心的原则许可之后，这一年的时间里都在进行具体建造方案的设计。毕竟是核心区域，掣肘颇多。

汐留货物转运场虽然被住友三井联手拿下，但资产的审计清理，也不是一朝一夕的事。而他们率先推动的，也还是汐留地铁站的建设，拉高地价是目的。

似乎目前也只有最上极乐町在大张旗鼓地开工，听说木下秀风和稻川会的大部分资金都投入了进去。

紧急经济对策公布之后，东京也在寻求和策划超大型的不动产开发项目。

岩崎龙之介忽然想起关西那边的消息，不由得问道：“陶君，听说第一劝业他们在大阪湾策划了一个关西海明珠的项目，你……”

陶知命肯定地回答：“没错，大阪湾，也需要一个游艇码头嘛。”

“怪不得，今天和我坐游艇见面。”岩崎龙之介笑了起来，“陶君，我明白你的态度了。过去的事，就都忘记吧。如果你和三菱重新基于未来的利益合作起来，赤岩桑也没有立场再对你做什么的。刚才看到阳水，与之前相比有了很大的变化和成长。看到他的变化，赤岩桑的内心应该是宽慰的，这也是大家改善关系的契机。”

“这倒没关系。”陶知命打了个哈哈，就请他再坐回船舱里了，也让特丽莎安排回港。

是不是和三菱合作，仅仅认购点债券贷点款有什么大意义？陶知命更想抛出一个大课题，这样会有更多的时间去接触、观察、思考，看看背后会不会有问题。

游艇回到了品川的码头区，陶知命和火纳江阳水一起送岩崎龙之介下了游艇，然后说道：“阳水，岩崎桑说想了解一下我们游艇和高尔夫这一块的计划，你就陪岩崎桑回去，路上介绍一下吧。我和