第一百四十七章：两年后,远洋,交州牧（2 / 3）

等经济作物，不过两年时间，粮仓中的存粮，便已经快要装不下了，百姓也过的日渐富庶，基本解决了吃饱穿暖的问题。

同时，易鹏通过贸易，把交州以及东南亚各地的特产，贩卖到大汉各地，赚取了大量的金银，他用这些金银，招兵买马，购买铁器，打造兵器，如今，经过两年的发展，他手中的士卒，已经足足有五万之巨了。

五万兵马，看起来不多，但是，这些士卒，可全部都是装备配齐了的正规军，职业军人，脱产的那种。

在黄忠的训练下，他们的作战素质，与日俱增。

此时，中原地区，虽然割据严重，但是汉室余威尚存，刘宏也还活着，因此朝廷还能维持基本的稳定。

这个时候，没有哪一个诸侯愿意挑出来作妖，乱象已显，但是却还没有完全到来。

因此，易鹏不易出头，他还是先以观望为主。

为了给以后统一全国作准备，易鹏接下里的攻略重点，为夷州和倭岛。

为什么要远渡重洋，占据夷州和倭岛呢？

因为，这两个地方，都与中原沿海毗邻。

控制了夷州，他便能够在此驻军，一旦发生战事，他便能够从此出军，沿着台湾海峡，直接攻占扬州。

控制倭岛也是一样的道理。

倭岛，与三韩之地毗邻，从此可以一路，越过黄海，攻占徐州，或者越过渤海，攻占幽州和冀州。

可以说，只要夺取夷州和倭岛，那么，大汉一半的疆土，便在他的攻击范围之内。

这便是控制领海的重要性。

中国，一直都是一个航海古国。

早在五千年前，沿海地区的百越人，便已经驾驶着竹筏，漂洋过海，横渡太平洋，最终达到了美洲西海岸。

曾经有人说，印第安人，为什么是黄皮肤的，是不是与中国有着千丝万缕的联系？

如果细细推算，印第安人，很可能便是横渡太平洋的百越人。

中国航海技术，有三大标志性技术，俗称‘三大件’，分别是水密隔舱、风帆和船尾舵。

有句俗语，‘大海航行靠舵手’，舵手，指的是用手操作转动设备来控制舵叶偏转，达到改变航行方向的目的。

古时，古人善于划桨行舟，在实践中，人们逐渐将船桨由船舷移到船尾中央，成为舵桨，亦称为橹，船员摇橹在水中左右摆动，获得前进动力和控制船行方向。

这便是船尾舵的由来。

看似简单，实际上是古人高度智慧的发明。

同时，中国也是最早使用风帆的国家。

在公元1000年前的商朝，发掘的甲骨文中，便有30多个是关于帆船的，由此可以推断出，早在夏商时期，我国便已经出现了早期的帆。

而到了如今的东汉，中国帆已经基本成型，技术方面已经成熟，能够制造出航海帆船。

我国帆船的巅峰，是福船。

当然郑和下西洋，所乘坐的便是福船。

当然，以现在的造船水平，还达不到造出福船的程度，但是一般的帆船还是可以的。

这两年，易鹏到处招募各种工匠，什么木匠、泥瓦匠、铁匠、石匠等等，只要技术好，他唯才是举，毫不吝啬的给与丰厚的报酬。

他原本是想要再开设一个官位，匠官，意思是，把一些优秀的工匠，破格提拔为官吏。

但是，这个提议刚出来，便被徐庶反对了。

因为，毕竟，在这个年代，人是分了三教九流的，工匠这样的技术工，属于最微末，最卑贱的贱籍，是上不了台面的。

由于历史的局限性，这个年代的人们普遍都是这么认为的，短时间内无法改变。

于是，易鹏便打消了这个念头。

毕竟，凡事都有一个循序渐进的过程，而不要太过于急于打破常规。

商鞅变法好吧？

但是由于他的急躁，而得罪了太多的人，最终不得好死，被车裂了，全家也受到了连累，妻儿老小全部被砍头。

何必呢？

人只有一辈子，首先，要学会趋利避害，明哲保身，然后再是做出一些有意义的事情。

一个人，连小命都没有了，那么，一切便也就结束了。

没有然后了……

他无法在短时间内提升工匠的社会地位，于是，他便在另一方面给予弥补，如金钱方面。

工匠原本又卑贱，报酬又低，而易鹏开出的优厚报酬，吸引了整个大汉许多工匠，前来为他效力。

甚至，连扶南国的工匠听闻之后，也慕名而来，想要靠着自己的手艺，过上更好的生活。

对于这些人，易鹏一视同仁，只要有才，他便会留下重用。

正是靠着大规模的招揽各种人才，易鹏在交州，开办了一个个锻铁厂、造船厂、采石场……

优秀的工匠，加上优质的材料，便能产生优质的物品。

在数千木工日夜赶造下，此时，濠镜造船厂中，已经停留了数百造好的大型帆船。

濠镜，也就是后世的澳门，此前，这里不过是一个小渔村，以生产生蚝闻名。

不过，因为其靠近南海，因此易鹏在这里