第五十七章 这叫SUV(1 / 2)

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对于李念提出来的新型车,两位老总是非常的好奇,毕竟他们可是从来没有听说过有这种车。  而事实上八十年代,在国内确实是还没有这种运动型多功能乘用车的概念,提出SUV概念的是吉普,但那是八三年的事情了,最早的吉普切诺基是侧重于越野的,还不是后来的城市SUV,要知道城市SUV车型真正的诞生是在九十年代了。  所以李念提出这种新车型的概念,两位老总都觉得有点不可思议。  周大伟道:“李总,你说的这种车型,应该是外观方面像越野车吧,不过这种车型应该还是很小众啊,咱们传统的观念还是认为在城市里面开的车,得是三厢的。”  李念知道,两厢车在中国市场不怎么受欢迎,这是事实,但是那是两厢轿车啊,后来的城市SUV可不是两厢轿车,它有多受欢迎呢,市场占有率接近轿车了,而在米国甚至超过了轿车的。  所以李念便笑道:“我想咱们推出SUV车型的话,跟两厢轿车是不一样的,虽然说它也是基于轿车底盘来开发,但是它的通过性,外观造型,更接近越野车,但是呢价格要比越野车便宜很多,比轿车略贵。所以这种车型,肯定会受到市场的欢迎,我有这个信心,SUV车型未来至少可以占到乘用车市场的三分之一销量。当然这个时间可能要长一些,二十年后我们就能看到了。”  见李念如此有信心,两位老总也不得不佩服,因为他们从来没有想到过还有这种新车型。  事实上李念记得前世的时候,自主品牌便是靠SUV杀出一条血路,要不然自主品牌还真的做不起来,因为在传统的轿车市场,自主品牌确实不能打,销量前二十的车型,只有一两款车是自主品牌。  倒是在SUV市场,因为合资品牌发力比较晚,所以自主品牌占了先机,因此就能够做到与合资品牌平分天下,甚至略有超过。  这个先机就非常重要,后来的电动汽车也是证明了这一点,李念可是记得,在新能源车主要是纯电动汽车市场,中国自主品牌那是远超合资品牌的,传统的车企做新能源汽车都不太成功,就算是奔驰,大众,都不行,甚至还不如很多中国的造车新势力。  最成功的便是比亚迪了,它可是最早搞电动汽车的,所以后来便做到了第一,全面的发力新能源汽车市场,在二零二零年就实现了不再生产纯燃油汽车的目标。  所以现在中海汽车如果开发出世界上第一款城市SUV车型,那么在这个市场上就会占得先机,将来做成一哥也就不会有什么问题。  将来中国的两大品牌,红旗和中海都可以成为各自领域的一哥,红旗肯定是主打豪华汽车市场,而中海可以全面覆盖高中低端汽车市场的。  欧阳雪崇拜地看着李念道:“李总,那你再给设计一辆SUV看看呗,我们都等着你的大作呢!”  李念笑道:“那好吧,我就先画一个设计草图!”  接下来李念再次展示他的超强功力了,十分钟后一辆漂亮的城市SUV就呈现在大家眼前。  李念笑道:“咱们的这款城市SUV,便是基于新SH760轿车底盘来打造,能够做到很好的通用性,比如说发动机和变速箱,都是不用改的。底盘进行了升高,采用前麦弗逊悬挂,后多连杆独立悬挂的设计,这样通过性和舒适性能得到保证。整体来看,车身长度要短一些,在四米七的样子就非常协调好看,车宽一点八五米,车高一点七米,轴距仍然是二点八米,轮胎采用R18/235的宽胎,离地间隙在十八厘米左右,这样通过性是超过轿车很多的,前后悬都比轿车要短。”  不得不说,这辆SUV是真的漂亮,而且充满了力量感,肌肉感,像是轿车和越野车和旅行车的结合体。  欧阳雪激动地道:“李总,这就是城市SUV吗?真的好漂亮,现在我忽然发现,对轿车没有那么喜欢了,更喜欢你设计的这款城市SUV,我想要是开着它,想去哪里都能去,如果回到乡下,那就算是泥路都可以走了吧!”  李念笑道:“是的,城市SUV有很好的通过性,普通的非铺装路面是能很轻松通过的,即使下了雨,也难不倒它。因为我们还可以在高配的车型上,为它配备四驱系统。”  王阳激动地道:“李总,这,这要是真的开发成功了,我想我们中海汽车一定会崛起啊,这应该是世界上第一款城市SUV了吧?”  李念点了点头道:“是的,我相信它应该是第一款城市SUV,只要我们在两年内把它开发出来,就能够抢占市场先机,到时候大量出口,赚很多外汇,我想如果一切顺利,这个车型出口销量,一年两三万辆不成问题。”  听到李念这么说,两位老总都高兴坏了,要知道中海牌汽车,这么多年来,总销量也不过几万辆呢。  这么高的销量,那必须得上流水线了。  王阳高兴地道:“太好了,李总,咱们这次一定要好好的合作,我想我们一定会成功。”  李念笑道:“好,我就等着您这句话呢!我们理想公司,也能跟着中海汽车做大做强了!”  接着李念就把未来展望了一番。  利用这第一个轿车平台,就能开发多个车型,因为李念这次设计的也是模块化的汽车平台,早在一九七四年大众汽车就在搞汽车模块化平台了。  在小日子那里的时候,李念就获得了模块化汽车平台造出来的车,所以这个对他来说也是小意思了。  

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