第四十四章 航母工程（1 / 2）

事实上，这次得到的所有先进武器装备技术资料，都可以说是航母作战编队内的装备了，因为一个航母编队，除了航母和舰载机以外，还有导弹驱逐舰，护卫舰，潜艇，两栖舰，补给舰等等。　　而这次呢，所有的航母编队的装备技术资料都齐了，这就可以让船舶工业直接开造了，当然了外形还是要修改一下的，不然将来跟美日的一样，那就要有问题了。　　除了这些以外，这些先进技术资料还可以为中国军工带来很多，比如说吧这F14舰载战斗机，它的发动机可是第三代大推力涡扇发动机，那么十号工程的动力问题直接就解决了呀。　　还有这两型舰用燃气轮机，它们的核心机也是可以用来研制各类的先进航空发动机的，比如说LM2500燃气轮机，它们就是以TF39涡扇发动机核心机为基础开发的，劳斯莱斯燃气轮机也是如此。　　领导讲话非常的有激情，大概讲了半个小时，期间是掌声不断，接着论证才是真正的开始进入正题了。　　现在最重要的就是要研究确定，在这些技术资料的基础上，能不能顺利的把这些武器装备设计建造出来，毕竟图纸和工艺技术虽然都有了，但是也需要一定的工业基础的。　　七零一所的朱所长，充满自信地道：“各位领导，我想我们七零一所，现在绝对有这个信心，为我们的海军设计建造八万吨航母以及配套的舰艇，这次我们得到的航母设计技术资料，确实是非常的详细，按着这个设计就能直接把航母造出来，甚至这次我们还得到了先进的计算机辅助设计制造系统，我们今后可以大力推进这种数字化的设计和造船模式，但是咱们的航母肯定不能是跟米国的一模一样，因此我想可以做以下的一些改进！”　　其实航母可以改动的地方并不多，因为中国军工人对现代化的航母并没有什么直接的认识，所以呢主要就是改一改舰岛的外形，这样整体看起来就会跟小鹰级有所不同了。　　内部的结构，当然只能完全的按原设计来了，毕竟这里面太复杂了，现在中国的船舶设计师还要靠这个来吸收学习先进的航母设计技术。　　小鹰级航母，确实是目前世界上最先进的常规动力航母，米国现在已经不再建造常规动力航母了，而是全部建造非常规动力的航母，它就是泥米兹级，首舰一九七五年服役，目前已经建造服役三艘！　　泥米兹级要比小鹰级更大，接近十万吨的排水量了，但是小鹰级其实也是很不错的，对于中国海军来说，有小鹰级航母就已经是非常满意的了。　　当然了现在经过修改的小鹰级，肯定不会叫做小鹰级了，而是会以省和直辖市名来命名。　　舰载机方面，肯定也是要进行一定的修改，比如说F14战斗机的国产版，到时候会以歼轰七来命名，原来的歼轰七项目，直接被平替了。　　所以经过改进后，它也可以成为陆基的重型战斗机，不仅海军航空兵可以使用，空军也可以使用。　　如此一来，要不了多久，中国空军也会迅速的拥有两款三代机，一个是单发的中型机歼十战斗机，一个是双发的重型战斗机歼轰七。　　专家们那是议论得非常的热烈，因为大家都有自己的一些看法，但无一例外的都是非常看好，接下来军工行业的爆发。　　航母舰载战斗机，那是非常关键的，如果没有这次得到的F14战斗机设计技术资料，那么六零一所会提出歼八改舰载战斗机方案，而六一一所会提出歼七改舰载战斗机的方案。　　但无一例外的，它们都不符合舰载战斗机的要求，因为这两型战斗机都是二代机不说，最重要的都是高空高速歼击机，根本上不了舰的，它们的起降性能在陆基都非常差，哪里能上舰，怎么改也不行，除非是像歼七改成FC1那种跨度。　　现在好了，有了F14舰载战斗机的技术资料，那就可以搞出中国的可变后掠翼舰载战斗机了。　　要知道在航空工业几大设计所里面，六五零所可是一直在研究可变后掠翼的战斗机。　　这就是强六飞机，它采用了可变后掠翼布局，与F14舰载战斗机类似，不过强六攻击机，在一九七年才立项开始设计。　　它本来就是与歼轰七飞豹竞争的一个型号，只是后来被歼轰七压倒了，因为在可变后掠翼技术方面，六零五所还是没有能够解决，这项技术太复杂了。　　现在得到了成熟的设计，那么六五零所原来的强六方案实际上就可以放弃了。　　事实上强六也并非是完全没有借鉴其他的飞机设计，它的参考对象就是米格二十三MC战斗机，这是一种单发的可变后掠翼战斗轰炸机，它的可变后掠翼技术，实际上比F14要落后不少，最重要的特点就是它的机翼后掠角度，只能固定几个，而F14战斗机的机翼则是可以在一定的范围内，自动的变换，得到最好的气动效率。　　强六攻击机准备装一台涡扇六发动机，其推力指标是很高的，加力推力超过一百二十千牛，这样强六攻击机的最大载弹量为四点五吨，作战半径达到九百公里，优于装涡喷发动机的米格二十三战斗机。　　一九七九年二月，六五零所就提出了总体设计方案，从指标上看性能很理想，所以当时三机部就决定采用这个方案，在研制当中呢，实际上主要也是对米格23的逆向工程为主，但是遇到了很多的问题，最大的问题就是结构超重，以及可变后掠翼的控制问题，还有配套发动机涡扇六无