第六百三十四章 航天局的公开消息（2 / 3）

“寻找下游的代工厂。”

“我们拥有动力装置的核心技术，能直接制造出产品，可以大部分，也包括外观的核心设计。”

“后续也会完善其他的设计，这个时间并不长。”

“最多两个月以后，我们就要开始进行生产，并希望在五个月内，制造出相应的产品。”

他说明了找‘代工厂’，以及计划的时间问题后，就说起了奕星科技的‘诚意’。

奕星科技直接把控‘上游’，是有些咄咄逼人的，但对待合作伙伴肯定要有诚意，拥有足够的利润空间才能有合作的可能。

这方面，赵奕还是非常大方的，一开口就是，“我们知道长远遇到的问题。”

“奕星可以给长远汽车注资，支持你们在这片工业园区建造汽车装配厂。”

“具体的装配费用，可以进行商谈，同时，在其他方面，比如内饰设计、辅助电子设备以及其他控制部件上，你们才是专业的。”

“我们有很大的合作空间！”

——

奕星科技提出的条件，让杜海根本没有拒绝的理由。

长远汽车最需要的就是资金，没有资金就可能会面临破产危机，而当奕星科技的‘代工厂’，明显是有不小的利润空间。

另外，奕星科技还会注资支持建造对应的装配工厂。

长远汽车付出的只是一部分设计、管理，利用丰富的制造技术，帮助把汽车制造出来而已。

最终双方达成了一致。

在合作细节的上台，就根本用不到赵奕了，他空闲的时间里，则是对照着几个模型，设计出了一款看起来，就像是未来科技的汽车。

当一切的技术敲定、合作谈好以后，奕星科技也对外发布了消息，“奕星科技即将进入汽车领域，后续会推出自主品牌的太阳能汽车。”

太阳能汽车！

划重点！

当消息发布出来以后，马上就引起了舆论热议，和多少情况不一样的是，舆论大多数不看好，奕星科技发布所谓的‘太阳能汽车’。

“太阳能汽车？别开玩笑了！在汽车上方安装一个太阳能电池板，大概只有中午的时候能启动吧！”

“这绝对是一个搞笑的设计！”

“也许，奕星科技是在过愚人节，他们的目的是娱乐一下。”

“这个应该和赵院士没关系吧？”

事实上，舆论上已经有人把奕星科技和新能源汽车联系在一起，汽车行业内有消息，外面就不可能不知道，但之前并没有引起议论，主要因为好多企业，都准备进入汽车市场，甚至完全不相关的地产企业，都宣布直接进行百亿的投入。

这主要就是因为新能源汽车的崛起。

原本的燃油汽车是个非常稳定的行业，格局早就被大企业固定，行业竞争博弈，也只在几个国际大企业之间进行，小企业、小品牌，几乎没有任何崛起的希望。

当新能源汽车崛起，情况就不一样了。

所有业内的人都知道，新的科技方向崛起，就是打乱行业固有格局，挤进行业并崛起的契机。

现在已经有企业做到了。

有一家漂亮国的汽车企业，凭借电力汽车软技术的深入研发，伴随着新能源汽车的崛起，实现了在汽车行业的逆袭。

哪怕年年都是巨额亏损，公司依旧实现了市值爆发式的膨胀。

以此，好多传统的燃油车企业，也快速宣布进军新能源汽车市场，加大相关领域的研发。

奕星，是后来者的后来者。

如果奕星科技提出的是电力汽车概念，也许还会有很多人买单，但太阳能汽车的概念，怎么想都很不靠谱，都觉得只是宣布个消息，博一个宣传的噱头而已。

别说是汽车行业不看好，就连大众舆论都不看好，甚至还有人讽刺说，“奕星科技说是制造太空飞船、探索宇宙，结果快速滑落到制造汽车了？”

这听起来确实有些讽刺，因为大众的观念里，汽车生产技术和探索宇宙技术，根本就不在一个档次上。

这件事情过去了，没有引起多大的波澜。

一个半月后，一个消息和奕星科技联系在一起。

航天局正式对外宣布，“航天局即将在的三个星期后，发射由奕星科技研发的环绕太阳卫星。”

“这颗环绕太阳卫星，是由奕星科技联合空间信息科技公司、高等压缩材料公司制造，航天局配合完成制造和发射任务。”

“同时，卫星的使用权归奕星科技、空间信息科技公司以及航天局共同所有。”

虽然消息上说是四家公司联合制造，但确定了是由奕星科技完成设计工作，同时，奕星科技拥有卫星的使用权，就非常值得深究了。

再考虑到航天局、空间信息科技公司以及高等压缩材料公司的性质，可以确定的是，奕星科技才是研发、制造环绕太阳卫星的主导。

航天局宣布消息的同时，还做了一些卫星先关的参数说明。

比如，距离太阳十万公里轨道。

比如，将会在发射后两个月内进入到轨道。

等等。

第一条就非常厉害了。