第七百一十五章 飞行汽车亮相展会！（2 / 3）

进入太空，会有专门的技术人员，负责开启两台设备做测试。

赵奕也是很期待的。

上一次的观光船之旅感官可不怎么好，他坚持要在玄黄号上做测试，也是希望飞船上能有个重力舱。

哪怕只有地球十分之一的动力，也能让人安稳的双脚着地，而不是在飞船上飘啊飘，连续飘上十多个小时。

那种感觉真的很不好。

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这一天舆论焦点突然来到了港城举办的国际的汽车展会上。

现在的汽车展会非常的不起眼，因为最新科技发展非常迅，大家期待的是无限动力汽车的升级，或者是无限动力汽车大降价，才能够变得更加普及。

只可惜，无限动力汽车的售价一直很高，目前的售卖价格依旧超过百万，豪华配置甚至超过了一百八十万，好在国内经济发展非常迅速，好多跟上时代的人，收入也大幅度的提高，也让无限动力汽车有了更多的市场。

另一个好消息是，无限动力汽车不再是垄断性质了，因为奕星科技开放了授权，其他厂商也可以购买空间传输设备，来作为无限动力来源，并制造出无限动力汽车。

当有竞争存在的时候，售价就会越来越亲民。

现在市场上的无限动力汽车，售价最低已经来到了‘百万线’，但是在想降价就不容易了。

一个是因为，空间传输设备售价高昂，成本高昂就不可能太便宜。

二则是，政策和经济也不允许无限动力汽车快速普及，主要是聚能卫星的数量有限，传输太阳能功率再高，也不可能满足整个汽车市场，另外，也必须要考虑到其他的汽车厂商，不可能为了追求无限动力汽车的普及，就让大量的相关制造厂商倒闭。

等等。

这是一个非常复杂的问题。

但是不管怎么说，国际汽车展会最受关注的还是无限动力。

当展会临近的时候，一个消息让展会变得非常的火爆，消息是突然间出现的，交通部门联合航空部门，共同决定放宽飞行汽车的审核，并出台制定了飞行汽车的实验区域。

交通部门联合航空部门，一起规划了六十七个区域，可以让飞行汽车自动飞行，主要包含一些人口非常稀少的地区，沿海地区也有一些城镇被包含在其中，只限制飞行车只能在城镇以外区域飞行。

这明显是一个试点性质的决策，但也足以引爆舆论了。

虽然绝大部分地区都禁止汽车飞行，但只要有地区能飞行，就足以吸引很多人了，好多人都希望能够驾驶飞机，尤其是驾驶灵活的战斗机，但一辈子也是没有任何希望的。

现在有了比战斗机更好的选择，就是可以飞行的汽车，哪怕不是日常使用，当做一个大玩具都非常吸引人。

这可是能够飞起来的汽车，一般只有在电视上才能看到，驾驶飞行汽车可比驾驶跑车、乘坐直升飞机等酷炫多了。

谁能拒绝一辆能够飞起来的汽车呢？

好多明星人物都满是期待的发声，希望能够拥有一辆可以飞行的汽车，最好是能够亲自驾驶，而不是作为乘客上去。

他们想要实现梦想还是很不容易的。

一个是因为飞行汽车的执照拿到非常不容易，交通部门联合航空管理部门，再包括奕星的技术组，一起起草了飞行执照相关的规则，准备出台飞行汽车专用的执照，要考取执照是非常困难的。

首先就是非常高昂的学习费用，因为飞行汽车非常的昂贵，而且数量极为有限，就需要非常高昂的学习费用，最低花费也会超过百万。

其次就是有些漫长的学习过程，驾驶飞行汽车要求非常高，学习主要花费在驾驶规则、对飞行汽车的了解以及应急反应等方面，对于驾驶员的身体要求也非常高，有基础病或者老人，几乎不可能拿到执照。

另外，有个刑-事处罚履历的，也不可能拿到执照。

起草的好多项应急考试，会刷掉那些反应稍慢的人。

等等。

按照起草的驾驶要求来说，四个月能够拿下飞行执照都已经很优秀了，正常人普遍要半年以上才可以。

但不管怎么说，有希望总比没有希望好。

舆论到处都是相关的热议，相关的话题引起了国内外的广泛关注。

国外对此非常的羡慕，好多人表示也希望能够买到飞行汽车，比起什么跑车实在拉风太多了，有了一辆飞行汽车以后，他们甚至不再用乘坐飞机，就可以轻松实现长途旅行。

赵奕也正在学习中，和普通人一样，他也希望能够驾驶飞行汽车。

虽然飞行汽车就是他设计出来的，但设计和真正驾驶是不一样的，他或许是第一个准备考取驾照的人，其他人想考取驾照，都没有报名的通道，而他可以接受最专业人员的指导，准备等真正能够考试的时候，就直接去进行考试，走一套正规的流程拿到飞行驾照。

赵奕在专业人员指导下，坐在飞行汽车的驾驶舱，并控制飞行汽车飞行的画面，被抓拍传到了网络上。

这也是宣传的一部分。

事实上，其他人想考取驾照，还需要等很长一段时间，想买到飞行汽车等待的时